ຈີນ 13 ແມັດຂັ້ນຕອນຂອງການ semi-trailer ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ

13 ແມັດ ໄລຍະເຄິ່ງ trailer

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຕົວແບບ:

JCT ໄດ້ເປີດຕົວລົດເຄິ່ງ trailer ໄລຍະ 13 ແມັດໃຫມ່. ລົດເວທີນີ້ມີພື້ນທີ່ເວທີກວ້າງຂວາງ. ຂະຫນາດສະເພາະແມ່ນ: ລັດຖະມົນຕີຕ່າງປະເທດ 13000mm, ກວ້າງນອກ 2550mm ແລະຄວາມສູງນອກ 4000mm. chassis ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ chassis ເຄິ່ງຮາບພຽງ, 2 ແກນ, φ 50mm traction pin ແລະ 1 ຢາງ spare. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທັງສອງດ້ານຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດເປີດໄດ້ງ່າຍໂດຍ flipping ບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂະຫຍາຍແລະການເກັບຮັກສາຂອງກະດານເວທີ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ດາວໂຫຼດເປັນ PDF

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

13m ຂັ້ນຕອນຂອງການກໍາຫນົດຄ່າລົດບັນທຸກ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ລົດບັນທຸກໄລຍະເຄິ່ງ trailer
ຂະຫນາດລົດບັນທຸກໂດຍລວມ	L(13000)mm, W(2550)mm, H(4000)mm
Chassis	ໂຄງສ້າງ semi-trailer ຮາບພຽງ, 2 axles, φ50mm traction pin, ອຸປະກອນທີ່ມີ 1 ຢາງ spare;
ພາບລວມຂອງໂຄງສ້າງ	ປີກທັງສອງດ້ານຂອງລົດບັນທຸກໄລຍະເຄິ່ງ trailer ສາມາດຖືກໄຮໂດຼລິກ flipped ຂຶ້ນເພື່ອເປີດ, ແລະການກໍ່ສ້າງໃນ folding ເວທີທັງສອງດ້ານສາມາດ unfolded ດ້ານນອກ. ພາຍໃນຂອງຂະບວນລົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 2 ສ່ວນຄື: ດ້ານໜ້າແມ່ນຫ້ອງເຄື່ອງປັ່ນ, ແລະ ດ້ານຫຼັງແມ່ນໂຄງສ້າງຂະບວນລົດ; ມີປະຕູດຽວຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງກະດານ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 4 outriggers ໄຮໂດຼລິກ, ແລະສີ່ມຸມຂອງກະດານປີກແມ່ນແຕ່ລະອຸປະກອນທີ່ມີ spliced ປີກ truss ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ;
ຕົວກໍານົດການກໍາຫນົດຄ່າລົດບັນທຸກຂັ້ນຕອນ	ຫ້ອງເຄື່ອງກໍາເນີດ	ແຜງດ້ານຂ້າງ: ປະຕູດຽວທີ່ມີປະຕູປະຕູທັງສອງດ້ານ, locks ປະຕູສະແຕນເລດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ, ແລະ hinges ສະແຕນເລດທີ່ມີຮູບຮ່າງ; ກະ ດານ ປະ ຕູ ເປີດ ໄປ ຫາ cab ໄດ້; ຂະໜາດເຄື່ອງປັ່ນ: ຍາວ 1900mm × ກວ້າງ 900mm × ສູງ 1200mm.
		ຂັ້ນໄດຂັ້ນໄດ: ຂັ້ນໄດເລື່ອນອອກແມ່ນເຮັດຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງປະຕູຂວາ. ຂັ້ນໄດຂັ້ນໄດແມ່ນເຮັດດ້ວຍກອບສະແຕນເລດ ແລະແຜ່ນອາລູມີນຽມທີ່ມີຮູບແບບ tread.
		ແຜ່ນດ້ານເທິງເປັນແຜ່ນອາລູມີນຽມຮາບພຽງ, ດ້ານນອກເປັນແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະ ພາຍໃນເປັນແຜ່ນຮອງສີ;
		ສ່ວນຕ່ໍາຂອງກະດານດ້ານຫນ້າແມ່ນເຮັດເປັນປະຕູສອງຊັ້ນທີ່ມີຜ້າມ່ານ, ແລະຄວາມສູງຂອງປະຕູແມ່ນ 1800 ມມ;
		ປະຕູດຽວແມ່ນເຮັດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງກະດານຫລັງແລະເປີດໄປສູ່ພື້ນທີ່ເວທີ.
		ແຜ່ນລຸ່ມແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກເປັນຮູ, ເຊິ່ງເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ;
		ຫລັງຄາຂອງຫ້ອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ແຜງດ້ານຂ້າງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍກະດານແກະສະຫຼັກຫີນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຕື່ມ 100kg/m³, ແລະຝ້າຍດູດສຽງຖືກວາງໃສ່ຝາດ້ານໃນ;
	ຂາສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກ	ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກຂັ້ນຕອນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 4 outriggers ໄຮໂດຼລິກ. ກ່ອນທີ່ຈະຈອດລົດແລະເປີດຕົວລົດ, ດໍາເນີນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງໄຮໂດຼລິກເພື່ອເປີດ outriggers ໄຮໂດຼລິກແລະຍົກລົດທັງຫມົດໄປສູ່ລັດແນວນອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດບັນທຸກທັງຫມົດ;
	ກະດານປີກ	1.The panels ທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍລົດໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຫມູ່ຄະນະປີກ. ກະດານປີກສາມາດ flipped ຂຶ້ນຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອສ້າງເພດານເວທີທີ່ມີກະດານດ້ານເທິງ. ເພດານໂດຍລວມແມ່ນຍົກຂຶ້ນຕາມແນວຕັ້ງເພື່ອຄວາມສູງປະມານ 4500 ມມຈາກກະດານເວທີໂດຍຜ່ານກອບ gantry ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ;
		2. ຜິວຫນັງຊັ້ນນອກຂອງກະດານປີກແມ່ນກະດານ Honeycomb Fiberglass ທີ່ມີຄວາມຫນາ 20mm (ຜິວຫນັງຊັ້ນນອກຂອງກະດານ Honeycomb Fiberglass ເປັນກະດານ Fiberglass, ແລະຊັ້ນກາງແມ່ນກະດານ Honeycomb polypropylene);
		3.A ຄູ່ມືດຶງອອກ rod ຫ້ອຍແສງສະຫວ່າງແມ່ນເຮັດຢູ່ດ້ານນອກຂອງກະດານປີກ, ແລະຄູ່ມືດຶງອອກສຽງ rod hanging ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນ;
		4.A truss ທີ່ມີວົງເລັບຂວາງແມ່ນເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງ beam ຕ່ໍາຂອງກະດານປີກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະດານປີກຈາກການ deforming.
		5, ຫມູ່ຄະນະປີກແມ່ນ edged ກັບສະແຕນເລດ;
	ກະດານເວທີ	ແຜງເວທີຊ້າຍແລະຂວາມີໂຄງສ້າງສອງເທົ່າແລະຖືກສ້າງໃນແນວຕັ້ງທັງສອງດ້ານຂອງຊັ້ນໃນຂອງຕົວລົດ. ແຜງເວທີແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ອັດທີ່ເຄືອບດ້ວຍຮູບເງົາ 18 ມມ. ເມື່ອກະດານປີກທັງສອງດ້ານຖືກເປີດເຜີຍ, ກະດານເວທີທັງສອງດ້ານຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງນອກໂດຍຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂາເວທີທີ່ສາມາດປັບໄດ້ກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງທັງສອງກະດານເວທີການຂະຫຍາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນພື້ນດິນໂດຍສົມທົບກັບການ unfolding ຂອງກະດານເວທີ. ກະດານເວທີແລະລົດແມ່ນ folded. ແຜ່ນຮ່າງຮ່າງກາຍ ແລະພື້ນຖານຮ່ວມກັນເປັນພື້ນຜິວຂອງເວທີ. ຂັ້ນຕອນຂອງການຊ່ວຍ flipped ຄູ່ມືແມ່ນເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍດ້ານຫນ້າຂອງຄະນະກໍາມະການ. ຫຼັງຈາກ unfolding, ຂະຫນາດຫນ້າດິນຂອງຂັ້ນຕອນຂອງການເຖິງ 11900mm ກວ້າງ x 8500mm.
	ຮົ້ວເວທີ	backstage ເວທີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ plug-in guardrails ສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມສູງຂອງ 1000mm ແລະ rack ການເກັບຮັກສາ guardrail;
	ຂັ້ນໄດຂັ້ນໄດ	ກະດານເວທີແມ່ນມີ 2 ຊຸດຂອງຂັ້ນໄດຂັ້ນໄດປະເພດ hook ສໍາລັບຂຶ້ນແລະລົງເວທີ. ກອບເປັນກອບສະແຕນເລດແລະ millet ຮູບແບບ tread ແຜ່ນອາລູມິນຽມ. ແຕ່ລະຂັ້ນໄດມີ 2 plug-in handrails ສະແຕນເລດ;
	ແຜງດ້ານຫນ້າ	ແຜງດ້ານຫນ້າແມ່ນໂຄງສ້າງຄົງທີ່, ຜິວຫນັງພາຍນອກເປັນແຜ່ນເຫຼັກ 1.2 ມມ, ແລະກອບເປັນທໍ່ເຫລໍກ. ດ້ານໃນຂອງກະດານດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະ 2 ເຄື່ອງດັບເພີງຜົງແຫ້ງ;
	ແຜງດ້ານຫຼັງ	ໂຄງສ້າງຄົງທີ່, ສ່ວນກາງຂອງກະດານດ້ານຫລັງແມ່ນເຮັດເປັນປະຕູດຽວ, ມີ hinges ສະແຕນເລດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແລະ hinges ສະແຕນເລດ.
	ເພດານ	ເສົາໄຟເທິງເພດານມີ 4 ເສົາ, ແລະ ກ່ອງເຕົ້າຮັບແສງທັງໝົດ 16 ໜ່ວຍ ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເສົາໄຟ (ເຕົ້າສຽບກ່ອງແມ່ນມາດຕະຖານອັງກິດ). ການສະຫນອງພະລັງງານເຮັດໃຫ້ມີແສງຂັ້ນຕອນແມ່ນ 230V, ແລະສາຍສາຂາຂອງສາຍໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນ 2.5m²ສາຍ sheathed; ມີໄຟສຸກເສີນ 4 ອັນ.
	ເພດານ	ພາຍໃນກອບຂອງກອບແສງສະຫວ່າງເພດານ, ວົງເລັບຂວາງໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອປ້ອງກັນເພດານຈາກການຜິດປົກກະຕິ.
	ລະບົບໄຮໂດຼລິກ	ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍ, ກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີສາຍ, ຂາສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ. ພະລັງງານການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 230V ທີ່ຕິດຢູ່ກັບຍານພາຫະນະຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກຂອງ 230V, 50HZ;
	Truss	ມີ 4 ທໍ່ອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເພດານ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 400mm × 400mm. ຄວາມສູງຂອງ trusses ໄດ້ພົບກັບສີ່ມຸມຂອງປາຍເທິງຂອງ trusses ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກະດານປີກ. ປາຍຕ່ໍາຂອງ trusses ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພື້ນຖານ. ພື້ນຖານມີ 4 ຂາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເພດານເສຍຫາຍຍ້ອນການຕິດໄຟແລະອຸປະກອນສຽງ. ໜິ້ວ. ໃນເວລາທີ່ truss ໄດ້ຖືກສ້າງ, ພາກສ່ວນເທິງສຸດແມ່ນ hanged ສຸດແຜ່ນປີກທໍາອິດ. ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນປີກເພີ່ມຂຶ້ນ, ທໍ່ຕ່ໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບ.
	ວົງຈອນໄຟຟ້າ	ເສົາໄຟເທິງເພດານມີທັງໝົດ 4 ເສົາ ແລະ ຕິດຕັ້ງປ່ອງໂຄມໄຟທັງໝົດ 16 ໜ່ວຍຢູ່ສອງດ້ານຂອງເສົາໄຟ. ການສະຫນອງພະລັງງານເຮັດໃຫ້ມີແສງຂັ້ນຕອນຂອງການແມ່ນ 230V (50HZ), ແລະສາຂາຂອງສາຍໄຟເຮັດໃຫ້ມີແສງເປັນສາຍ sheathed 2.5m²; ມີໄຟສຸກເສີນ 24V 4 ດອກຢູ່ດ້ານໃນຂອງຫລັງຄາ. .
	ວົງຈອນໄຟຟ້າ	ມີກ່ອງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍສໍາລັບເຕົ້າສຽບໄຟຢູ່ດ້ານໃນຂອງແຜງດ້ານຫນ້າ.
	ຂັ້ນໄດ	ເປັນຂັ້ນໄດເຫຼັກເຮັດຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜງໜ້າລົດເພື່ອນຳໄປສູ່ຫຼັງຄາລົດ.
	ຜ້າມ່ານ	ຜ້າມ່ານເຄິ່ງໂປ່ງໃສປະເພດ hook-type ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງອ້ອມຮອບເວທີດ້ານຫລັງເພື່ອປິດຊ່ອງຫວ່າງເທິງຂອງເວທີຫລັງ. ປາຍເທິງຂອງຜ້າມ່ານແມ່ນຕິດກັບສາມດ້ານຂອງແຜ່ນປີກ, ແລະປາຍຕ່ໍາແມ່ນຕິດກັບສາມດ້ານຂອງກະດານເວທີ. ສີຜ້າມ່ານແມ່ນສີດໍາ.
	ຮົ້ວເວທີ	ຮົ້ວເວທີແມ່ນຕິດຢູ່ສາມດ້ານຂອງກະດານດ້ານຫນ້າ, ແລະຜ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຜ້າມ່ານ velvet ຄໍາ; ມັນຕິດຢູ່ເທິງສາມດ້ານຂອງກະດານດ້ານຫນ້າ, ແລະສ່ວນລຸ່ມແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ.
	ກ່ອງເຄື່ອງມື	ກ່ອງເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງຫນຶ່ງທີ່ໂປ່ງໃສ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່.
	ສີ	ດ້ານນອກຂອງຕົວລົດແມ່ນສີຂາວ ແລະ ພາຍໃນແມ່ນສີດຳ;

ກະດານເວທີ

ແຜ່ນເວທີຂອງລົດເວທີນີ້ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍແຜ່ນເວທີພັບສອງເທົ່າ, ແລະແຜ່ນເວທີດ້ານຊ້າຍແລະຂວາມີໂຄງສ້າງພັບສອງເທົ່າ, ແລະຖືກສ້າງຕາມແນວຕັ້ງທັງສອງດ້ານຂອງຊັ້ນໃນຂອງຕົວລົດ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວທີ. ຂາເວທີທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນຂອງສອງກະດານເວທີໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ເທິງພື້ນດິນພ້ອມກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງກະດານເວທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນຜິວເວທີ.

ກະດານເວທີໃຊ້ໄມ້ອັດເຄືອບ 18 ມມ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆແລະສະພາບອາກາດຕ່າງໆ.

ຮູບແບບພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍປີກ

ພາຍໃນລົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຢ່າງສະຫຼາດຄື: ດ້ານໜ້າແມ່ນຫ້ອງເຄື່ອງກຳເນີດ, ດ້ານຫຼັງແມ່ນໂຄງສ້າງລົດຂັ້ນໄດ. ຮູບແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດແລະບໍ່ແຊກແຊງລະຫວ່າງເຄື່ອງກໍາເນີດແລະພື້ນທີ່ເວທີ.

ແຜ່ນ Fender ກັບ truss ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

ທັງສອງດ້ານຂອງ fender ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນຂຶ້ນ hydraulic ເປີດ, ແຕ່ຍັງປະກອບດ້ວຍ spliced ປີກ truss ອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງ fender, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມງາມແລະການຍົກຍ້ອງຂອງເວທີ.

ຂາໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ

ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດເວທີແມ່ນມີ 4 ຂາໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສາມາດເປີດຂາໄຮໂດຼລິກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະຍົກລົດທັງຫມົດໄປສູ່ລັດແນວນອນ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດເວທີແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະກ້ຽງຫຼາຍ.

ຂະໜາດການຂະຫຍາຍພື້ນຜິວຂັ້ນຕອນ

ໃນເວລາທີ່ສອງ fenders ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ສອງກະດານຂັ້ນຕອນແມ່ນ deployed ພາຍນອກໂດຍຜ່ານລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ, ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງໃນຂາຂັ້ນຕອນຂອງການປັບຍັງ unfold ແລະສະຫນັບສະຫນູນດິນ. ໃນຈຸດນີ້, ກະດານຂັ້ນຕອນຂອງການພັບແລະກະດານລຸ່ມກ່ອງຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນພື້ນຜິວເວທີທີ່ກວ້າງຂວາງ. ສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງກະດານເວທີແມ່ນຍັງເຮັດດ້ວຍເວທີເສີມ flip ປອມ. ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ, ຂະຫນາດຂອງຫນ້າດິນເວທີທັງຫມົດແມ່ນກວ້າງ 11900mm ແລະເລິກ 8500mm, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສະແດງເວທີຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ່າງໆ.

ໃນສັ້ນ, ເຄິ່ງ trailer ໄລຍະ 13 ແມັດນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະແດງເວທີກາງແຈ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ເວທີທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການອອກແບບກະດານເວທີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໂຄງສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບປະຕິບັດງານທີ່ສະດວກສະບາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສະແດງຄອນເສີດ, ການສົ່ງເສີມການນອກຫຼືການສະເຫຼີມສະຫຼອງການສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ມັນສາມາດນໍາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານເປັນໂລກເວທີທີ່ປະເສີດ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ລົດບັນທຸກຂັ້ນໄດໄຮໂດລິກເຕັມ 7.9 ແມັດ

ຕໍ່ໄປ: ລົດພ່ວງ LED ມືຖື 26 ຕາແມັດ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ